História do Tour de France Feminino
Data de 1955, altura em que foi realizada a primeira edição, mas só se repetiu em 1984, altura em que passou a ser realizada paralelamente ao Tour masculino, de modo que até os vencedores de ambos partilharam o pódio final em Paris.
No início da década de 90 a organização do Tour começou a perder o interesse, pelo que uma organização paralela começou a organizar o "Grande Boucle" que durante 2 anos coincidiu com o Tour e depois assumiu como sucessor até 2009 onde ficou o ciclismo feminino. privado da maior corrida de ciclismo do mundo.
No entanto, a luta de muitas ciclistas com Marianne Vos no comando fez com que a organização do Tour retomasse a prova feminina em 2014, embora no formato clássico de um dia. Este formato durou até 2021, voltando ao formato de retorno por etapas em 2022.
A prova feminina regressou ao calendário internacional do World Tour 33 anos depois na sua primeira edição desde 1989, pelo menos num formato semelhante ao da prova masculina, consistindo numa prova por etapas de duração considerável. O Grand Boucle foi concluído no dia 31 de julho de 2022. O triunfo deste novo Tour foi retumbante, com maior número de meios de comunicação cobrindo a prova, com um número considerável de horas de transmissão e com a chegada de grandes patrocinadores que prometem fazer crescer o evento. nos próximos anos . Porém, demorou muito para chegar a esta situação e muitos dos envolvidos, tanto os próprios corredores, quanto os líderes de equipe e os profissionais de comunicação, se perguntam se serão necessários o mesmo número de anos para que o evento continue crescendo até. é o mais próximo possível do masculino.
Mariana Martins
Ela foi a primeira corredora americana a vencer o Tour de France, esteve naquela edição de 1984 e esteve em Paris em 2022. Na ocasião, as mulheres participantes da prova fizeram até 18 etapas. No entanto, garante que o que viveu no último domingo na capital francesa é muito semelhante ao espírito que sentiu ao participar no evento de maior prestígio do universo das bicicletas. Com a sua experiência, ele confirmou que as coisas estão indo na direção certa.
Na sua reflexão, Marianne Martin reconheceu também outros aspectos que mostraram que, embora este Tour esteja a ser um sucesso de integração e luta pelo desporto feminino, ainda há um longo caminho a percorrer. Até mesmo passos que ela nem se perguntava se deveria dar ou não.
Nas suas reflexões conta que durante esses Tours, por vezes ia aos hotéis masculinos jantar com eles e via que os seus quartos, refeições e instalações eram melhores do que os das equipas femininas. Porém, ele não se perguntou se deveriam ter a mesma coisa porque havia internalizado que era esse o caso…. Eu não tinha uma expectativa maior porque estava correndo o Tour depois de 30 anos sem poder correr para mulheres, e isso por si só já era um grande sucesso. Com sua vitória em 1984 ele recebeu um troféu e um prêmio de US$ 1.000. O vencedor do Tour masculino daquela edição, a lenda francesa Laurent Fignon, recebeu mais de 100 mil. Uma diferença que pode parecer de outra época, mas não é.
O vencedor do Tour de France de 2022 recebeu um prêmio de US$ 50.000. E a sacola total de distribuição foi de 250 mil. Porém, Jonas Vingegaard, vencedor do Grand Boucle, recebeu mais de 500 mil só por chegar de amarelo na Champs-Élysées. No total, a premiação da categoria masculina foi de mais de US$ 2.250.000.
Não só há ainda um caminho a percorrer em termos de amplitude dos cursos ou em termos de aumento do número de dias de competição, como também há muito trabalho a fazer no lado económico. É preciso equalizar os prêmios e aumentar os patrocínios para continuar promovendo o ciclismo feminino, aproveitando a força que eventos como o Giro Rosa ou o Tour têm.
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